
Avec son mille-feuille administratif, la France a une autre spécialité que sont les règles et lois incohérentes.

La contestation des riverains des 4 boulevards s’est indirectement invitée dans les discussions du conseil municipal qui s’est tenu ce mardi matin. Selon plusieurs élus d’opposition, l’ouverture en septembre 2025 de cette nouvelle école primaire située en bordure du boulevard Berthelot dont le trafic est jugé inacceptable par les riverains pose, en effet, un problème d’ordre sanitaire.

L'annonce de la candidature de Nathalie Oziol aux municipales en 2026 à Montpellier fait entrer de plain-pied dans la campagne. Voici ce qu'en disent l'élue insoumise Alenka Doulain, les écologistes et la droite.

La semaine dernière, des perquisitions ont eu lieu à la mairie dans le cadre de deux affaires. L'une portant sur des emplois "douteux", l'autre sur des soupçons de "détournement de fonds publics et recel". Maire depuis 2020, Michaël Delafosse s'en défend dans un long communiqué de presse. Attaqué par son opposition, il ne retient pas ses coups non plus.

La mairie de Montpellier est secouée par un séisme politico-financier. Le 14 novembre, la brigade financière a mené une perquisition retentissante, dans la foulée des révélations d’un rapport de la Chambre régionale des comptes (CRC) publié en 2023. Décryptage.

LFI/ pas LFI, NFP/pas NFP, le monde politico-médiatique s’agite en ce moment, en vue des municipales de 2026.

La brigade financière de la police judiciaire a mené une perquisition ce jeudi à la mairie de Montpellier dans le cadre de deux enquêtes préliminaires.

Perquisition au sein de la Mairie de Montpellier pour soupçon de détournements de fonds publics et recel. L’image de notre ville est détériorée par ces affaires.

Le Crit’Air 3 arrive pour le 1er janvier 2025 ! Mais il interroge sur son efficacité réelle et son impact sur les ménages les plus modestes, pris en étau entre la nécessité de renouveler leur véhicule et un manque de revenu.

A partir du 1er janvier 2025, les véhicules Crit'air3 ne pourront plus rouler dans la ZFE* montpelliéraine.
Or, la loi a prévu une flexibilité de la mise en place de la ZFE dans plusieurs métropoles, dont Montpellier. Nous ne sommes donc pas dans l'obligation d'appliquer sur notre territoire, l'interdiction aux vieux véhicules.