La Zone à Faibles Emissions -ZFE- entrera en vigueur au 1er janvier 2025. Face à la grogne de plusieurs élus de la Métropole de Montpellier, un nouveau vote aura lieu en février.
Le 1er janvier 2025, les véhicules affublés d’une vignette Crit’air 3 seront interdits de circuler dans Montpellier, et dans dix grosses communes les plus proches de la ville-centre.
François VASQUEZ signale que les conditions de travail des agents se dégradent.
François VASQUEZ soulève l'hypocrisie d'une majorité socialiste.
Coralie MANTION dénonce et appuie sur les nombreux mensonges liés à la construction du COM.
La Zone à faibles émissions ne donnera lieu à aucun contrôle ni verbalisation avant une nouvelle délibération prévue d’ici deux mois où seront invités des spécialistes de l’environnement et de la pollution. Chaque élu devra alors se positionner…
Une petite dizaine de membres du collectif AutreCOM a manifesté ce mardi 10 décembre devant l'Hôtel de Métropole avant de faire irruption dans la salle du Conseil.
Le Crit’Air 3 arrive pour le 1er janvier 2025 ! Mais il interroge sur son efficacité réelle et son impact sur les ménages les plus modestes, pris en étau entre la nécessité de renouveler leur véhicule et un manque de revenu.
A partir du 1er janvier 2025, les véhicules Crit'air3 ne pourront plus rouler dans la ZFE* montpelliéraine.
Or, la loi a prévu une flexibilité de la mise en place de la ZFE dans plusieurs métropoles, dont Montpellier. Nous ne sommes donc pas dans l'obligation d'appliquer sur notre territoire, l'interdiction aux vieux véhicules.
Coralie Mantion, élue écologiste, dénonce une politique des mobilités qui ne répond pas à l'urgence climatique. Construire un périphérique autoroutier aujourd’hui est une aberration. C’est une solution du passé. D’un temps où les élus avaient un moteur thermique à la place du cerveau !
